香港機場（英文：Hong Kong International Airport），俗稱赤鱲角機場（Chek Lap Kok Airport），位于香港新界大嶼山赤鱲角，為香港現(xiàn)時盛名運作的民航飛機場，是國泰航空、港龍航空、香港航空、香港快運航空、華民航空及甘泉航空的基地機場。香港機場設有96個停機位，兩條跑道，24小時全天候運作；香港機場被Skytrax評為五星級飛機場，于2001年起至今一直躋身三甲，期間8度被評級為全球很佳。香港機場4度被評級為中國很佳機場、連續(xù)第10屆獲得選舉為很佳機場，并且在年客運量逾4,000萬人次的機場類別中，獲得機場協(xié)會推選為全球很佳。2012年旅客吞吐量為5581萬人次，位居世界第12名。
套筒
補償器作為一種新型的管道補償構(gòu)件，在電力、石化、供熱、鋼鐵、城建等領(lǐng)域被廣泛地應用。該產(chǎn)品能夠在動力系統(tǒng)或熱力管網(wǎng)中、設備與管路、設備與設備之間的連接中起到充分的位移補償作用。香港機場套筒補償器主要是利用自身的伸縮元件波紋管的軸向，橫向，角向變化來補償管路系統(tǒng)或設備因溫差造成的位置移動，緩解設備開啟和閉合或正常運行條件下的振動。
香港機場套筒補償器在鋼鐵產(chǎn)業(yè)的應用也很廣泛。在大型的高爐、熱風爐上，主要采用大口徑的補償接頭。例如在高爐爐頂設備中給排壓管路系統(tǒng)、高爐爐體的冷卻管路系統(tǒng)、送風管路、大型轉(zhuǎn)爐爐頂供氧管路和冷卻水管路等，都使用不同類型的補償配件。在高爐爐體的送風支管中安裝了一個通用型套筒補償器，它不僅能補償管路的位移，還可以減小安裝應力。
香港機場套筒補償器作為泵用軟聯(lián)管應用在泵的進、出口管路上。在泵的進、出口管路上安裝的通用型套筒補償器來補償管路的熱膨脹，減小管路熱膨脹對泵的推力，或吸收泵運行產(chǎn)生的振動。
套筒補償器可用于貯罐與管路的柔性連接。近年來，油田、油庫、化工廠的貯罐越建越大，因為地質(zhì)前提的限制，基礎(chǔ)天然下沉使貯罐和進、出口管路產(chǎn)生位置變化，易造成連接管路和罐壁的損壞所以在貯罐的進、出口管路中安裝套筒補償器或
金屬軟管來補償位移。在貯罐的出口管路中安裝了香港機場套筒補償器，它不僅能吸收管路熱膨脹產(chǎn)生的軸向位移，而且能補償由貯罐基礎(chǔ)下沉引起的橫向位移，防止管路和罐壁的損壞，并且還具有一定的防震和抗震作用。
駱盈管道作為專業(yè)的套筒補償器廠家，生產(chǎn)的香港機場套筒補償器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設計合理，受力均勻，產(chǎn)品安裝在管道線路上單位面積補償量大，并且香港機場套筒補償器的波紋管材質(zhì)屬于不銹鋼鋼材質(zhì)，具有良好的耐酸堿和耐高溫性能，產(chǎn)品的綜合性能良好能夠適應多種不同的管道安裝環(huán)境，實在是管道補償連接件的選擇。并且駱盈套筒補償器價格也很實惠，對于用戶來說套筒補償器好不好比較重要的就是產(chǎn)品對于自己的管道環(huán)境是否合適，并且性價比高不高。駱盈管道作為專業(yè)的套筒補償器生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)套筒補償器已經(jīng)有二十多年的時間，具有豐富的生產(chǎn)和安裝實踐經(jīng)驗。如果您有相關(guān)方面的疑問和需求都可來電我們駱盈銷售部，我們本著比較誠摯的服務態(tài)度向您提供比較專業(yè)的管道解決方案，聯(lián)系電話021-62212627.
上海駱盈管道設備有限公司是一家具有二十多年歷史的大型管道設備、閥門生產(chǎn)企業(yè)，是全國主要補償器、橡膠接頭、鴨嘴閥、伸縮器、閘閥、截止閥、球 閥、蝶閥、水力控制閥、補償器供應商之一。補償器種類包含波紋補償器、套筒補償器、波紋管補償器、補償器價格、非金屬補償器、金屬補償器、不銹鋼波紋管補償器、波紋管補償器、不銹鋼波紋補償器、不銹鋼波紋管補償器等，在石油、化工、冶金、電力、建筑、熱力、供水等行業(yè)具有很高的知名度及影響力，產(chǎn)品一直，暢銷國內(nèi)外市場，官網(wǎng)：/。
